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期待驾驶体验—静态体验哪吒 gt-云顶国际集团

来源:- 时间:2023-04-17 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
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云顶国际集团-yd12300云顶线路】哪吒在面对消费群体越来越年轻化的时代推出了更加个性化的车型,以满足年轻人追求时尚个性需求。

今年的汽车市场可谓百家争鸣,各显神通,各种新车层出不穷。新能源厂家也开始疯狂内卷,各种大屏幕,大冰箱大沙发层出不穷,但随之而来的是设计配置等同质化越来越严重。作为新能源头部企业的哪吒汽车则选择另辟蹊径,在面对消费群体越来越年轻化的时代推出了更加个性化的车型,以满足年轻人追求时尚个性需求。此次体验的车型就是转为追求个性年轻人打造的双门跑车—哪吒gt。

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外观方面,新车采用gt跑车造型,前脸扁平化的设计让人看见都觉得很有动感;前脸两侧有大尺寸的导流槽,对气动布局以及刹车散热起到一定作用。另外引擎盖上还有两个散热孔,不过由于哪吒gt为纯电车型,这两个散热孔则显得有点设计过度了。此外,由于哪吒gt是山海纯电平台,所以它是拥有前备箱的,空间也比较实用。

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哪吒gt车身整体参数为4715/1979/1415mm,轴距为 2770mm。侧面则是采用大溜背设计,配合着隐藏式门把手,低风阻轮毂以及电动扰流板以达到一个不错的风阻系数,这也是跑车惯用的设计路线。据厂家透漏,哪吒gt的风阻系数仅为0.21cd,这样优秀的风阻系数则让我更加期待其实际续航表现。另外,哪吒gt配备的轮胎也可谓相当良心,虽然还没确定是否高低配会有差异还是随机配备,但实拍车型配备的是米其林ps4s轮胎,希望会成为该车型标准的轮胎配置。

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车尾部分,哪吒gt侧更偏向于简单的设计,作为gt跑车,其并没有参考一般超跑设计一个很夸张或张扬的尾部,简单的设计反而让整体设计更加顺滑一致,不至于前重后轻。

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来到内饰部分,哪吒gt采用了家族化的智能座舱,整体呈t字造型,仪表与中控的两块大屏显示信息丰富,多数功能也支持语音控制,所以整体设计偏向于简洁,并没有保留很多物理按键,这也是新能源车型一贯作风。

作为gt跑车,哪吒gt采用的是四座设计,前后排座椅都采用了双色拼搭设计,前排座椅包裹性也不错,车身姿态也足够低矮,整体运动感十足,后排座椅虽然舒适性还行,但由于大溜背设计以及车身尺寸限制,腿部空间相当局促,可能用于放置儿童安全座椅会比较实际。

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由于哪吒gt采用的是怀挡,在中控屏下方除了有手机无线充电板外还有一个火箭标识的按键,这就是弹射起步功能的按键,对于一台以年轻人为客户群体的小跑车来说,这样的细节设计我觉得还是挺有意思的。

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得益于8155芯片的支持,哪吒gt车机搭载的车机则拥有多项好玩的应用,比如“哪吒爱玩”里就有超过200款的游戏,更能搭配游戏手柄一起使用,使其更加具有实用性与娱乐性;除此之外灯光秀、8种情景模式等也是标配功能,另外哪吒gt还有一个特别的“哪吒大嗓门”,如果遇到慢车或者行人时还能用于外放声音或提醒作用,还是挺有意思的。

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除了娱乐方面的应用外,哪吒gt还配备有天空音效功能,对于喜欢听音乐歌曲的朋友来说算是一个不错的功能。

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在智能辅助驾驶方面,哪吒gt配备有2颗前向摄像头,4颗环视摄像头,5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器;还有搭配高精地图等组成的neta polit 3.0智能辅助驾驶,还拥有智能行车辅助、智能泊车辅助、智能安全辅助三大辅助驾驶系统,包含28种辅助驾驶功能。在不久的将来,其还能实现高速领航辅助、智能泊车、远距离召唤等高阶智能驾驶。

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未来哪吒gt将有后驱与四驱两种驱动模式,哪吒gt双电机车型最大功率340kw,最大扭矩620n.m,并且拥有弹射模式,百公里加速仅需3.7秒。厂家提供的百公里制动距离仅为32m,能够实现8次连续零百加速性能不衰减,麋鹿测试成绩也高于80km/h,前后配重比50:50,侧倾梯度2.8°/g。

由于此次实拍车型为厂家的试装车,部分配置和设计与量产车可能有一定差距,但整体完成度还是相当高的。作为一款针对年轻消费者的gt跑车,相信哪吒gt的在售价方面应该会有一个不错的惊喜,而一切的悬念还要留在上海车展才能正式公布;除了价格外,其实我更加期待其动态感受,毕竟作为一台跑车造型也以gt跑车作为卖点的新能源车谁又不想驾驶它呢?

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编辑:亚讯编辑部

关键词:gt,哪吒,小跑车,新能源跑车,新能源

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